မျက်နှာဖုံး စက္ကူ၊ 0.15 မီလီမီတာ တင်သွင်းလာသော စက္ကူဖြူအလွှာ၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံ ရော်ဘာအခြေခံ ဖိအား-ထိခိုက်လွယ်သော ကော်၏ တစ်ဖက်သတ် အဖုံးအုပ်။ မြင့်မားသောအပူချိန်ဖြင့် (အပူချိန် 110 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်)၊ အညစ်အကြေးများ၊ ထို့နောက်ကျန်ရှိသောကော်မပါဘဲအခွံခွာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်။ ထုတ်ကုန်သည် ROHS ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ပျစ်စွတ်ကောင်းမွန်ပြီး ကျန်ရှိသောကော်ကို အခွံခွာရန်၊ CTI လက်မှတ်ကို အသုံးပြုပါ။ ၎င်းကို လုပ်ငန်းအတွင်းမှ စက္ကူဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဖိအား-အထိခိုက်မခံသော ကော်တိပ်ဟု ခေါ်သည်။ မော်တော်ကားများ၊ သံမဏိ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ် ကိရိယာများနှင့် ပရိဘောဂများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မှုတ်ဆေးခြယ်ခြင်းနှင့် ဖုံးအုပ်ခြင်းအတွက် အပူချိန်မြင့်မားသော coatings များကို အသုံးပြုကြပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၊ varistors၊ circuit boards နှင့် အခြားသော လုပ်ငန်းများတွင်လည်း သင့်လျော်ပါသည်။
ပွတ်တိုက်ခြင်း နှင့် ကြိတ်ခြင်း သည် ကားအလှပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ် များထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်ခြင်းသည် ဆေး၏မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အိုမင်းရင့်ရော်သောဆေးဖလင်ကို ကြိတ်ချေနိုင်ပြီး သုတ်ဆေးဖလင်အသစ်သည် ၎င်း၏တောက်ပမှုကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။ ကြိတ်ချေခြင်း၏ အခန်းကဏ္ဍ- 1. သုတ်ဆေးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ၊ ပြင်းထန်သော ဓာတ်တိုးမှုနှင့် အနည်းငယ်ခြစ်ရာများကို ဖယ်ရှားပါ။ 2. ဆေးသုတ်ခြင်းနှင့် အက်ဆစ်မိုးရွာခြင်းကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များကို လျှော့ချပါ။ 3. polishing ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီရန်ကောင်းသောအခြေခံတစ်ခုပေးပါ။
ကားတစ်စီးစီသည် မြေပြင်မဖြစ်မီ၊ မှုတ်ဆေးခြယ်ခြင်းနှင့် ကြိတ်ခြင်းဒီဇိုင်းအတွက် ကားကိုယ်ထည်၏ကွက်လပ်များကို ဖုံးအုပ်ရန် အပူချိန်မြင့်သောမျက်နှာဖုံးစာရွက်ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။
ပထမဦးစွာ၊ ကြိတ်ခွဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထွက်လာသော အညစ်အကြေးမှုန့်များသည် ကွက်လပ်များကို ကပ်ငြိပြီး အသွင်အပြင်ကို ထိခိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဒုတိယအချက်၊ အပူချိန်မြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသော မျက်နှာဖုံး တိပ်သည် သာမန် တိပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါသည်။ Foshan Masking တိပ်သည် အပူချိန်မြင့်မားသော ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကြိတ်နေစဉ်အတွင်း အပူချိန် မြင့်မားခြင်းနှင့် နိမ့်သော အပြောင်းအလဲများကြောင့် ကော် အရည်ပျော်ကာ ကားဆေးဆေးကို တွယ်ကပ်စေမည်မဟုတ်သောကြောင့် ဆေး၏မျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေသည်။
